链轮数控铣削加工程序的开发

在链轮一般加工方法基础上,提出了在普通数控铣床上铣切齿形的链轮加工方法。重点讨论了数控铣削链轮齿形的编程方法,讨论了子程序功能和坐标系旋转功能在链轮齿形加工编程中的应用,给出了链轮齿形数值计算结果及加工程序实例。     

轨道交通线网应急指挥调度下的资源管理

针对线路级应急指挥中应急资源调度困难的问题,将ECC系统与EAM系统结合使用,发挥EAM系统在库存管理和维修管理方面的优势,提出线网级应急指挥调度中应急资源管理方法,以进一步提高ECC系统应急资源调度的效率.     

城市道路绿地的自动喷灌设计

文章简述城市道路绿地自动喷灌系统及设计计算,包括道路绿地喷灌分区、设计容量、喷头的选型和布置、控制阀区的划分、控制阀门的选型、管路的水力计算和自动控制系统的设计等。设计合理的道路绿地喷灌系统在满足需水要求的同时,还需达到满足景观和环境的效果,提高了城市道路绿地的利用率和价值。     

浅谈高校青年教师的培养问题

研究教学方法对指导青年教师的教和学生的学是必要的。良好的教学方法可以提高教学效率。“教学有法，但无定法”，重要的是要依据多方面条件，使各种方法进行合理的组合。因此，教学方法的选择运用是一种创造性活动，是一种教学艺术。对于一名青年教师来说，怎样使教学能力得以迅速提高以适应教学要求，是一个至关重要的问题。     

沥口枢纽上游口门区通航水流条件试验研究

船闸口门区通航水流条件的好坏直接影响航运的安全。针对沥口枢纽上游口门区及连接段通航水流条件差、横向流速大等问题,通过建立沥口枢纽河段水工整体物理模型试验,提出在坝轴线上游设置浅坝,调整河道河势及导流墩分流等优化措施。试验结果表明:优化方案下口门区及连接段内水流流态得到明显的改善,通航条件满足规范要求。船模航行试验表明最大通航流量Q_(20%)=4 661 m~3/s,并论证在此方案下通航的安全性与工程可行性。     

大连港鲇鱼湾原油码头体系可靠度评估

介绍大连港新港原油码头体系可靠度评估方法,可供码头体系可靠度评估时参考。     

郑州市新型城镇化建设发展模式阐微

以新型城镇化的视角来构建郑州城镇化发展模式,通过对农村新型城镇职能转型、城镇空间布局及城镇地域整合等问题的解读以及新型城镇化保障体系的探讨,有利于创新郑州城镇化发展模式,提升郑州市新型城镇化的内涵,进而促进郑州城镇化的健康、良性发展。     

我国土地流转背景下农民养老问题的现状分析

随着我国经济社会的快速发展,农村土地流转现象越来越普遍,也由此产生了大量的土地流转农民。他们由于失去土地和社会保障的不健全导致未来的养老问题令人堪忧,引发了社会各界的关注与讨论。本文就着重从我国土地流转背景下农民养老问题的现状出发,分析探究了其养老问题存在的原因,并在此基础上,提出了解决土地流转农民养老问题的对策建议。     

郑州地铁盾构隧道下穿加油站的沉降分析

郑州地铁1号线03区间盾构施工需下穿一加油站,该加油站平行布置3个尺寸相同的埋地储油罐,总容积为150 m3,属一级加油站。3个储油罐与左线盾构隧道的竖向净距为7.0 m,水平净距为2.7 m,该加油站属Ⅰ级风险源。为保证盾构施工的安全,提出针对性的盾构掘进控制措施,采用ANSYS通用有限元软件对盾构施工下穿加油站引起的沉降进行数值模拟,计算得到的地表最大累计沉降和倾斜率均未达到监测报警值;因此,加油站在盾构施工时可以正常营业。为了保证盾构的安全推进,提出2盾构的推进间距距离、土舱压力、同步注浆压力等控制措施。盾构掘进过程中的地表和建(构)筑物的监测结果表明:地表和建(构)筑物的最大累计沉降和沉降速率均未达到监测报警值,盾构已经安全穿越加油站,文章提出的盾构掘进措施和研究方法可为类似工程提供参考。     

郑州市解放路跨线桥主桥设计与施工

郑州市解放路跨线桥主桥为双塔单索面斜拉桥,跨径布置为(106+248+106)m,采用塔、梁固结体系。该桥主梁为预应力混凝土单箱三室准三角形截面,西侧边跨设62m长的变宽段。每个桥塔两侧布置15对斜拉索,斜拉索采用低松弛镀锌高强平行钢丝。桥塔采用实心H形断面混凝土独柱式桥塔。主墩为花瓶形空心钢筋混凝土结构,钻孔灌注摩擦桩群桩基础。采用桥梁博士V3.03、MIDAS Civil、ANSYS软件分别建立该桥平面有限元模型及变宽段平面杆系和空间板壳有限元模型进行结构整体静力及变宽段受力分析,并设计制作变宽段1∶4模型,进行模型试验。有限元分析及试验结果表明:该桥各部分受力均满足规范要求。该桥跨越东侧客运线的部分采用转体施工,跨越西侧货运线的部分采用封闭挂篮施工。